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据韩媒 TheElec 报道,三星电子已经开始开发一种用于自动驾驶的激光雷达传感器。

据韩媒 TheElec 报道,三星电子已经开始开发一种用于自动驾驶的激光雷达传感器。

熟悉此事的人士说,该公司的目标是在 2026 年将该技术商业化,三星的目标是加强其汽车业务。此外,三星最近还推出了一款用于汽车的图像传感器。


激光雷达是自动驾驶和高级驾驶辅助系统的一个重要组成部分,它发射脉冲激光,通过计算激光返回接收器的时间来确定目标物体的位置,激光雷达系统由一个计算芯片、脉冲激光器和探测器组成。

三星系统 LSI 公司的处理器部门最近完成了元激光雷达芯片的开发,它将作为激光雷达传感器的计算芯片。该芯片收集光线的折射数据并计算距离,是利用一种可以控制光学特性的超材料制成的超小型芯片 。

对于脉冲激光器和探测器,三星正在基于飞行时间法(ToF)进行开发。

一套完整的激光雷达预计将在未来五年内完成,三星的目标是使其激光雷达组的探测范围达到 100 米。该激光雷达传感器将是一个超小的???,而且不是圆柱形的。

激光雷达公司如 Velodyne 和 Luminar 提供 360 度扫描的圆柱形激光雷达。这些激光雷达像天线一样连接在汽车车顶的中心,这被认为在设计方面不具吸引力。目前激光雷达的价格也在 4000 万韩元(约 22.48 万元人民币)到 1 亿韩元 (约 56.2 万元人民币)之间,这种成本障碍被认为是大规模普及的障碍。

三星的方法是将多个超小型激光雷达??楦阶旁谄瞪?,该公司的目标是使??榈募鄹竦陀?50000 韩元(约 281 元人民币)。

根据 Yole Development 的数据,从 2020 年到 2026 年,汽车激光雷达市场预计将平均每年增长 113%。预计 2026 年市场价值将达到 17 亿美元。


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                                        据韩媒 TheElec 报道,三星电子已经开始开发一种用于自动驾驶的激光雷达传感器。


                                        据韩媒 TheElec 报道,三星电子已经开始开发一种用于自动驾驶的激光雷达传感器。

                                        熟悉此事的人士说,该公司的目标是在 2026 年将该技术商业化,三星的目标是加强其汽车业务。此外,三星最近还推出了一款用于汽车的图像传感器。


                                        激光雷达是自动驾驶和高级驾驶辅助系统的一个重要组成部分,它发射脉冲激光,通过计算激光返回接收器的时间来确定目标物体的位置,激光雷达系统由一个计算芯片、脉冲激光器和探测器组成。

                                        三星系统 LSI 公司的处理器部门最近完成了元激光雷达芯片的开发,它将作为激光雷达传感器的计算芯片。该芯片收集光线的折射数据并计算距离,是利用一种可以控制光学特性的超材料制成的超小型芯片 。

                                        对于脉冲激光器和探测器,三星正在基于飞行时间法(ToF)进行开发。

                                        一套完整的激光雷达预计将在未来五年内完成,三星的目标是使其激光雷达组的探测范围达到 100 米。该激光雷达传感器将是一个超小的???,而且不是圆柱形的。

                                        激光雷达公司如 Velodyne 和 Luminar 提供 360 度扫描的圆柱形激光雷达。这些激光雷达像天线一样连接在汽车车顶的中心,这被认为在设计方面不具吸引力。目前激光雷达的价格也在 4000 万韩元(约 22.48 万元人民币)到 1 亿韩元 (约 56.2 万元人民币)之间,这种成本障碍被认为是大规模普及的障碍。

                                        三星的方法是将多个超小型激光雷达??楦阶旁谄瞪?,该公司的目标是使??榈募鄹竦陀?50000 韩元(约 281 元人民币)。

                                        根据 Yole Development 的数据,从 2020 年到 2026 年,汽车激光雷达市场预计将平均每年增长 113%。预计 2026 年市场价值将达到 17 亿美元。


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